Void and Null

Вече мога да следя съдържанието в едно с всички други RSS-и без да отварям нова страница.
Адресът е http://feeds.feedburner.com/ICanHasCheezburger. Здравейте котенца

Снощи нямах какво да правя, та взех и преведох текст от разни места и го събрах в едно материалче което разглежда принципа на действие на HFSC. Има примери как се прави това в Linux и *BSD.

Статията може да е скучна за доста хора, така че който го интересува да чете навътре

(more…)

“Пловдив експрес” - името на поредната изненада от БДЖ.
За първи път имах щастието да се возя в този влак. Маршрута му е Пловдив - Враца - Пловдив. За експрес от София до Пловдив става - заминава в 15:30 и пристига на централната гара в Пловдив в 17:30. По пътя спира само на Септември и Пазарджик. Всичко изглежда медено и ето я уловката - влака има само купета първа класа. Шест вагона само и единствено първа класа. ВТФ!? С намалението ми взеха 6.85 лв, защото освен по-скъпия първокласен билет получавам и бонус - безумната идея на БДЖ за “календарни” влакове - увеличени цени през уикендите и празниците.
Леко сравнение на чистите цени на маршрута София - Пловдив и времетраенето по график:
*) пътнически влак - 7.10 лв - 3ч
*) бърз влак - 8.10 лв - 2ч 20мин
*) “Пловдив експрес” - 10.90 лв - 2ч
Попитах кондукторката каква е далаверата с тоя влак и аз ли съм зле с очите или наистина няма вагони втора класа. Тя ми отговаря с някаква гордост “Мда, това е единствения първокласен влак в България”. Не знам какво му е толкова хубавото, защото пътниците винаги трябва да имат възможност за избор - разликата в цената на билета за втора класа е от порядъка на една трета.
Иначе да се возиш в първа класа не е лошо, освен ако не си беден студент. В този експрес имаше килим в купетата:

Имаше и килим в коридора:

Не повярвах на очите си - имаше и перденца на прозорците Преди десетина години имаше един период в който беше модерно да се разхождаш с мешка, ушита от жепейска завеса, та от тогава насам не съм виждал вагон с каквато и да е форма на перде. Изключение правят някои от вагоните-салони на експресите и някои от новите рециклирани вагони.

И най-голямата екстра: седалки, които се разпъват и стават на легла.

В купето имаше индивидуален регулатор на парното, който не работеше. Както във всички останали влакове (като не броим климатизираните вагон-салони на някои експреси и на новите Siemens мотриси) - парното идваше на режим “30 минути няма, 10 минути има”; и когато “има” температурата се вдига до ~40 градуса, а когато “няма” се образуват ледени шушулки по стъклото…
Дали е “щастие” или не да се возиш в такъв влак всеки може да прецени за себе си.

Пускате си да гледате филмче, завивате се на топло, гасите си лампите… идилия Само че филма свършва, mplayer приключва и десктопа ви с всичките си милион и триста хиляди светещи пиксела се забива под клепачите ви. Сега трябва да ставате от топлото легло, да се разхождате до PC-то и да гасите монитора. За мързеливите има следния трик:

mplayer <опции>; xset dmps force off

След приключване на процеса на mplayer се изпълнява и втората команда, която управлява Power managment на монитора ви (standby, suspend, on, off) го изключва.

До сега не съм правил реклама на сайт, та ето я първата. Toofly е едно огромно хранилище с весели картинки - цицести жени, цицести мъже, дупета, разни изрващения и просто fun Приблизителна бройка: 12000 images.

Дали ще имам успех, ако си пусна за download папката new_fun/?

(19:17:55)[ivanatora@~/new_fun]$ du -h
1.8G ./veselba.kafence
1.9M ./tabeli_blackwhite
188K ./sc_lolcats/just_lolcats/new
9.7M ./sc_lolcats/just_lolcats
12M ./sc_lolcats
1.8G .
(19:18:05)[ivanatora@~/new_fun]$ ls -R |wc -l
26390

А ако комбинирам с порното … не ми се мисли